Storja tal-Iżvilupp tal-Katina tar-Roller

Skond ir-riċerka, l-applikazzjoni tal-ktajjen f'pajjiżi għandha storja ta 'aktar minn 3, 000 snin. Fi żminijiet antiki, il-karretti li jinqaleb u r-roti tal-ilma użati f'żoni rurali ta 'pajjiżi biex jerfgħu l-ilma minn postijiet baxxi għal postijiet għoljin kienu simili għal ktajjen tal-conveyor moderni. Fil- "Strument Ġdid u l-Metodu tal-Immaġni" miktuba minn Su Song fid-Dinastija tal-Kanzunetta tat-Tramuntana, huwa rreġistrat li l-apparat ta 'trasmissjoni tal-katina magħmul mill-metall li jmexxi l-isfera armillari biex idur huwa simili għall-apparat ta' trasmissjoni tal-katina tal-metall moderna. Dan juri li pajjiżi huwa wieħed mill-ewwel pajjiżi li japplikaw il-ktajjen. Madankollu, l-istruttura bażika tal-ktajjen moderni ġiet konċepita l-ewwel u proposta minn Leonardo da Vinci ({1452-1519), xjenzat u artist kbir fir-Rinaxximent Ewropew. Wara dan, fl-1832, il-marrara ta ’Franza vvinta l-katina tal-brilli, u fl-1864, Slater tar-Renju Unit ivvinta l-katina tar-rombli bla kmiem. Madankollu, kien Hans Reynolds tal-Isvizzera li verament laħqu l-livell tad-disinn tal-istruttura tal-katina moderna. Fl-1880, huwa tejjeb in-nuqqasijiet tal-istruttura tal-katina preċedenti u ddisinja l-katina fil-katina tar-rombli tal-kmiem popolari llum, u kiseb il-privattiva tal-invenzjoni tal-katina tar-roller fir-Renju Unit.